4月14日，以“聚勢氫能 共筑綠能”為主題的海南省氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共建峰會在海口成功舉辦。峰會由中建六局（中建絲路）主辦，海南省可再生能源協(xié)會與海南省綠色建筑學會協(xié)辦。榮程集團及國家發(fā)改委能源研究所、海南大學、洋浦國際、華潤電力、綠地集團、氫洋科技、明陽能源等政產(chǎn)學研金各界代表出席峰會，并正式組建海南省氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為海南氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展按下“加速鍵”。

國家“十五五”規(guī)劃已明確將氫能列為未來產(chǎn)業(yè)重要方向。2026年3月，工信部、財政部、國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)《關于開展氫能綜合應用試點工作的通知》，提出將氫能應用場景向多元領域拓展，形成可復制、可推廣的商業(yè)應用模式，構建經(jīng)濟、合理、高效的氫能綜合應用體系，營造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。海南作為國家生態(tài)文明試驗區(qū)，正全力推進清潔能源島建設，2026年海南省政府工作報告明確提出，將氫能納入“45432”發(fā)展架構，加強創(chuàng)新場景培育建設，推動產(chǎn)業(yè)布局、加快發(fā)展。

榮程集團積極融入海南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局，并于今年3月成功入選海南第二批（2025—2026年）燃料電池汽車等技術示范應用項目。此次參會，榮程集團副總裁、榮程新能集團總經(jīng)理陸才垠分享了榮程場景引領的氫能全鏈條應用實踐和未來規(guī)劃。他表示，榮程集團自2019年謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)，通過搭建應用場景，推動氫能市場化拓展，已投運氫燃料電池汽車1215輛、加氫站15座，行駛里程近7000萬公里，貨運量突破1億噸，碳減排超6.5萬噸，持續(xù)引領氫能商用車應用。集團計劃在5年內(nèi)推廣氫能重卡達到10000輛，加氫站100座，氫能運輸線路覆蓋全國大部分省市。希望以聯(lián)盟為重要平臺，攜手各成員單位，創(chuàng)新場景培育建設，全力推進海南氫能示范項目落地，共同破解產(chǎn)業(yè)瓶頸、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為海南自貿(mào)港清潔能源島建設與國家 “雙碳” 目標貢獻堅實力量。

峰會現(xiàn)場，國家發(fā)改委能源研究所、海南省可再生能源協(xié)會分別進行政策解讀，精準剖析氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與試點方向；海南大學圍繞技術研發(fā)、人才培養(yǎng)，闡述產(chǎn)學研協(xié)同對氫能產(chǎn)業(yè)突破瓶頸、加速落地的重要作用；華潤電力、氫洋科技、明陽能源等企業(yè)分享了氫能領域布局、資源優(yōu)勢與合作愿景。

與會各方明確將重點在四大領域開展合作：一是加氫站的建設與運營，聯(lián)合投建覆蓋全島的加氫網(wǎng)絡，實現(xiàn)統(tǒng)一運營與智能化管理；二是綠氫制備與“風光氫儲”融合，依托海南豐富的風能、光能資源，構建閉環(huán)綠氫供應體系；三是多場景示范應用，在環(huán)島交通、港口物流及船舶運輸等領域推廣氫能裝備；四是依托自貿(mào)港政策優(yōu)勢，開展氫能貿(mào)易與功能創(chuàng)新，探索綠氫及氫能衍生產(chǎn)品的跨境貿(mào)易、碳積分交易、綠氫認證與國際合作，構建氫能交易與碳普惠機制。

在與會嘉賓共同見證下，海南省氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式簽約成立。聯(lián)盟以“資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏”為宗旨，匯聚制、儲、運、加、用等全鏈條資源，搭建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺，加速技術創(chuàng)新、成果轉化、場景應用與生態(tài)構建，助力海南打造全國領先的綠氫產(chǎn)業(yè)示范高地。